第一汽車制造廠在發(fā)展過程中遇到的重大挑戰(zhàn)有不少。

技術上，車內(nèi)隔音、防震、密封及發(fā)動機等方面要求提高，得從零摸索。

施工環(huán)境不好，像長春的極寒天氣，零下三四十度，凍土問題嚴重。

設備也匱乏，建廠初期缺大型吊車這類關鍵機械設備。

人才短缺也是個大問題，當時我國汽車工業(yè)剛起步，專業(yè)人才稀缺。

在選址時，蘇聯(lián)專家有高要求。缺乏汽車制造的圖紙和技術。

工業(yè)基礎薄弱，科技水平落后，經(jīng)濟條件差買不起國外技術和設備。

在設計制造方面能力差，零件少還得手工打磨制造，發(fā)動機等關鍵部件研發(fā)困難。

面對這些，一汽采取了很多辦法。比如“趕廟會”式的任務認領，針對凍土難題用創(chuàng)新方式，積極學設備操作，組織向清華大學畢業(yè)生和蘇聯(lián)專家學習。技術工人經(jīng)過大量試驗解決問題，汽車工人們憑著毅力和對祖國事業(yè)的熱愛克服困難。

最終成功造出汽車，為我國汽車工業(yè)打下基礎。在第一機械工業(yè)部下達生產(chǎn)小轎車任務后，即便制作高級轎車挑戰(zhàn)巨大，也努力克服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）