奧迪一汽的車型在環(huán)保方面有很多突破。

比如奧迪 e-tron GT，它是第一款完全碳中和車型，生產用 100%可再生能源，風阻系數 0.24，車內用 Dinamica 超細纖維皮革、Econyl 材質地毯等環(huán)保材料，保證舒適豪華。

奧迪 Q4 e-tron 副儀表臺兩側材質從聚丙烯換成環(huán)保樹脂，使用周期末端電池可原材料回收。

生產環(huán)節(jié)，佛山 MEB 智慧工廠是國內首個獲“綠色工業(yè)建筑”三星認證的，42 萬平方米光伏發(fā)電系統(tǒng)每年減排 1.7 萬噸二氧化碳。長春的奧迪一汽新能源汽車生產基地 2024 年年底建成投產，從建造之初就貫徹“零排放計劃”，實現(xiàn)二氧化碳中和生產，用綠色電力和水閉環(huán)管理。

而且一汽奧迪加速布局充電網絡，覆蓋近 300 個城市，55 萬個公共充電樁。

奧迪推出全球生產網絡環(huán)境項目“零排放計劃”，自有生產基地向碳中和邁進，在中國，新工廠采用節(jié)能可持續(xù)技術，100%用綠色能源，實施封閉式水循環(huán)處理。

產品設計上，奧迪 e-tron GT 生產用 100%可再生能源，車內大量用環(huán)保材料，其他車型如 Q4 e-tron 更換儀表板材料。

供應鏈環(huán)節(jié)，引入鋁制閉環(huán)系統(tǒng)，推動廢鋁、玻璃和塑料回收，與供應商合作碳減排。

綠色物流方面，縮減塑料薄膜使用量，天津港口業(yè)務 100%新能源供電，探索上海港與廣州港購買綠色電力證書過渡方案，業(yè)務運營數字化升級節(jié)省紙張，港口工作用車換純電動汽車。

奧迪 Q5L 節(jié)能環(huán)保，動力系統(tǒng)節(jié)能減耗降尾氣排放，智能四驅效率提高燃油經濟性和行駛安全性，車內空氣質量測評表現(xiàn)好，一汽-大眾打造全流程車內空氣質量保證體系。

未來，一汽奧迪會繼續(xù)深化電動化戰(zhàn)略，構建綠色低碳美好出行生態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）