大眾新寶來(lái)的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。綜合來(lái)看，其綜合油耗基本維持在五角錢左右每公里。百公里油耗一般在 6 - 13 升之間。

上下班高峰期，車流量大、紅綠燈頻繁、平均時(shí)速低于 20 公里且開(kāi)空調(diào)，油耗約 12 - 13 升/百公里，相當(dāng)于每公里 8 毛錢，不開(kāi)空調(diào)能省約 2 升。市郊行駛約 80 公里，時(shí)速約 80 公里/小時(shí)且開(kāi)空調(diào)，油耗約 7 升/百公里，不開(kāi)空調(diào)則降至 6 升/百公里。

1.4T 車型百公里油耗大約為 4 升，手動(dòng)擋 1.5L 車型約 3 升，自動(dòng)擋 1.5L 車型 1 升左右。

影響新寶來(lái)油耗的因素有很多。駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，頻繁急加速或急剎車會(huì)讓油耗顯著增加，甚至達(dá)正常駕駛的 2 - 3 倍，應(yīng)保持平緩駕駛，將車速控制在 60 - 80 公里每小時(shí)，提前觀察路面狀況，用油門控制車速。

路況選擇也重要，不擁堵、路程短的路線能有效省油，合理規(guī)劃行車路線可達(dá)到省油目的。

車身負(fù)重不容忽視，后備箱裝載過(guò)多物品，車輛油耗會(huì)比正常高約 2%，非必要時(shí)盡量減少車身負(fù)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)影響大，熱轉(zhuǎn)換率越高、內(nèi)部消耗越低，能將更多汽油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出從而降低油耗。

輪胎方面，胎壓不足或過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面摩擦，行駛阻力變大導(dǎo)致油耗上升，輪胎磨損嚴(yán)重打滑也會(huì)使油耗增加。汽油質(zhì)量差會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致燃油消耗量增加。

為讓新寶來(lái)更省油，要保持良好駕駛習(xí)慣，定期檢查輪胎狀況，使用優(yōu)質(zhì)汽油。

在最新眾測(cè)數(shù)據(jù)中，新寶來(lái)在眾多緊湊型轎車?yán)镉秃谋憩F(xiàn)最佳，拿下排行榜冠軍。不同車主的實(shí)際油耗有所不同，有的行駛四千公里左右油耗七升，一箱油能跑 650 公里左右，高速三毛多一公里；有的行駛 1200 公里油表顯示 6.3 升；有的作為老司機(jī)開(kāi) 800 公里左右油耗 6.4 升；也有因城市擁堵行駛 500 公里油耗達(dá) 10 升的情況。

總之，新寶來(lái)作為家用車綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛方式不同油耗有別，但只要開(kāi)著舒心就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）