大眾新車型提升動力性能的辦法有不少。

刷 ECU 特調程序是很有效的一個方式。像大眾途觀 L 330TSI 搭載的第三代 EA888 的 2.0T 低功率款四缸渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大輸出功率 186 馬力、最大扭矩 320 牛米，刷 ECU 特調后能提升 50 馬力和 80 扭矩，油門跟腳提速輕快，動力充沛，加速順暢沒遲滯，深踩油門推背感強。

寶來也能這么做，EA211 寶來 6L 四缸自然吸氣發(fā)動機，原廠最大馬力 110HP、最大扭矩 155NM，優(yōu)化后可達 123HP 和 170NM。

探岳 330Tsi 基于 MQB 平臺，搭載 2.0T 第三代 EA888 發(fā)動機，一對一定制刷 ECU 后，起步輕盈，加速持續(xù)線性，遲滯改善，換擋積極平順，聲浪好聽，性價比和安全性高。

速騰 1.2T 上門升級一階 ECU 程序，最大功率輸出達 161 匹馬力，最大扭矩達 267 匹，起步靈敏，渦輪提前介入，動力輸出有力，換擋積極。

途觀 L 2.0T 低功率版原廠 186 匹、320 扭矩，現(xiàn)場調教后，油門響應靈敏，渦輪遲滯改善，換擋順暢，中后段動力隨踩隨到。

刷 ECU 要選大程序品牌，比如艾森，工程師經驗豐富，總部實力強，售后一流。

除了刷 ECU，清洗油路和三元催化器也不錯，能讓發(fā)動機運行更順。

給發(fā)動機增加機械增壓也能提升動力。

捷達提升動力可以檢查并更換火花塞和高壓線，清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元催化器，刷一階 ECU 特調程序，換優(yōu)質配件像銥金火花塞、高壓線，注意駕駛習慣，及時保養(yǎng)，添加、更換和保持防凍冷卻液液面高度，行駛中合理開關空調，拉高發(fā)動機轉速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）