電動(dòng)車在電量未耗盡時(shí)充電不會(huì)損傷電池。

一般在電量剩余百分之十五到三十之間充電比較好。

電量剩百分之七十時(shí)充電，會(huì)減少電池耐用性；剩百分之五時(shí)充電，電池處于虛弱狀態(tài)，強(qiáng)制充電會(huì)縮短使用壽命。

上一次充電后殘留的電量沒(méi)用完就又充電，會(huì)打斷電池充電循環(huán)電路。

像鉛酸電池或鋰電池，都不能把電用完再充，經(jīng)常虧電會(huì)讓電容量縮小、使用壽命縮短，比如鉛酸電池會(huì)過(guò)度硫化。

電動(dòng)自行車電瓶多為鉛酸類電瓶，應(yīng)常用常充，保持滿電狀態(tài)能延長(zhǎng)壽命。

充電別天天充，會(huì)讓電瓶循環(huán)壽命急速減少。

天熱在陰涼處或傍晚充電，騎行后停半小時(shí)以上等電池冷卻再充，充電不超八小時(shí)。

要用原裝充電器，非原裝的長(zhǎng)時(shí)間用會(huì)損傷電池。

充滿要及時(shí)拔掉，別在室內(nèi)充，防火災(zāi)。

現(xiàn)在的電動(dòng)車和電池有智能充電管理系統(tǒng)，電量低于一定值會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)充電。

但頻繁未充滿電就充或長(zhǎng)時(shí)間滿電，可能影響電池壽命和效果，盡量保持電量在 20%-80%之間。

經(jīng)常電池用完電再充不好，容易損害電瓶，導(dǎo)致電容量縮小、壽命縮短，像鉛酸電池會(huì)過(guò)度硫化。

所以在剩余電量 20%-30%時(shí)充電，能避免虧電，及時(shí)補(bǔ)充電能，防止儲(chǔ)電能力下降。

只要保持正確用車習(xí)慣，就能有效延長(zhǎng)電池使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）