電動(dòng)車增程器的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，接著轉(zhuǎn)化為電能。電能既可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)讓車行駛，也能給蓄電池充電。

當(dāng)電池電量不足時(shí)，增程器就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，從而延長車輛的行駛距離。

具體來說，增程器通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電控離合器系統(tǒng)、電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)等部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出來的電，一部分直接用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，另一部分給蓄電池充電。

增程器的起動(dòng)控制要和電控離合器系統(tǒng)配合好。起動(dòng)時(shí)，先脫開離合器，等發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)到平穩(wěn)工況后再接合離合器。APU 發(fā)出起動(dòng)指令后，離合器先脫開，成功后發(fā)出接合指令，而接合又分三個(gè)階段。

增程器就像是電動(dòng)車的“充電寶”，在電量耗盡時(shí)及時(shí)“出馬”。像一些增程式電動(dòng)汽車，比如理想 ONE ，純電續(xù)駛里程有限，但在增程模式下能行駛很遠(yuǎn)。還有像日產(chǎn) Nissan Note ，采用相關(guān)技術(shù)，讓燃油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電來驅(qū)動(dòng)車輛。

在實(shí)際使用中，增程器不是一直工作的，而是根據(jù)需要啟動(dòng)。不需要時(shí)它可以低負(fù)載運(yùn)行。同時(shí)，選擇和安裝增程器要考慮很多因素，比如車輛負(fù)載、行駛路況、效率、可靠性和成本等。

總之，增程器通過合理的電能轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)，為電動(dòng)車提供了更長久的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）