豐田油電混合車的動力輸出非常平穩(wěn)。

豐田在混合動力技術(shù)方面深耕多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)成熟。其油電混合系統(tǒng)協(xié)作無間，比如在市區(qū)頻繁啟停的路況下，THS 系統(tǒng)優(yōu)勢顯著，動力輸出穩(wěn)定，還能降低油耗。

在高速行駛時，即便發(fā)動機(jī)長時間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，動力輸出依舊平穩(wěn)。

像榮放雙擎版本，搭載 2.5 自吸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的混合系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大馬力 178，峰值扭矩 221 牛米，系統(tǒng)總功率 163 千瓦，電動機(jī)總扭矩 323 牛米，前置四驅(qū)，適時四驅(qū)，能根據(jù)路況智能切換驅(qū)動方式。低速時用電機(jī)動力，踩油門瞬間動力源源不斷，速度上升時加速過程平順穩(wěn)定，毫無遲滯和頓挫。

凱美瑞雙擎運(yùn)動版在車速低于 20km/h 時，如果系統(tǒng)判斷車偏向駕駛者修正方向，且換道時內(nèi)后視鏡盲點(diǎn)警示燈會閃爍，中低速基本靠電機(jī)驅(qū)動，還能提供多種驅(qū)動模式切換。

總之，豐田油電混合車將汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)完美融合，起步和加速時有電動助力，動力輸出迅速且平穩(wěn)，能帶來舒適駕駛體驗(yàn)，滿足日常家用需求，這也是其受消費(fèi)者喜愛的關(guān)鍵原因之一。實(shí)測零百加速成績雖不像渦輪增壓車型那般強(qiáng)勁，但對于家用足夠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）