美國汽車品牌在全球市場的占有率較高。

首先，美國汽車制造業(yè)起步早，是汽車制造業(yè)和銷售行業(yè)的領(lǐng)先者之一。比如福特開創(chuàng)的汽車流水線，具有開創(chuàng)性意義。

其次，美國國內(nèi)汽車數(shù)量龐大，人均占有率曾高達(dá)百分之七十九，平均每個(gè)家庭不止擁有 2 輛車，汽車普及率很高。

再者，通用、福特、克萊斯勒等知名公司，以及特斯拉、雪佛蘭、吉普、道奇等眾多有聲譽(yù)和市場份額的品牌，讓美國汽車在全球享有較高知名度。

還有，政府的大力支持和行業(yè)不斷創(chuàng)新為美國汽車發(fā)展提供了優(yōu)勢。

如今，在全球銷量排名中，美國有 4 個(gè)品牌上榜，像特斯拉這樣的純電品牌表現(xiàn)出色，在皮卡和部分大型全尺寸 SUV 領(lǐng)域也占據(jù)優(yōu)勢。

不過，不同國家因經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)展速度不同，汽車擁有量有所差異，但美國在全球汽車制造業(yè)和銷售行業(yè)中排在首位，是起步最早的國家之一。

總體而言，美國汽車品牌憑借自身的優(yōu)勢和特點(diǎn)，在全球市場占據(jù)了重要的位置，有著較為可觀的市場占有率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）