奇瑞的發(fā)動機技術(shù)成熟嗎
奇瑞的發(fā)動機技術(shù)是成熟的。
奇瑞一直致力于自主研發(fā)發(fā)動機,像其ACTECO系列發(fā)動機,在環(huán)保節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,還出口到海外,展現(xiàn)出很強的國際競爭力。
比如1.5L自然吸氣發(fā)動機,可靠性高穩(wěn)定性好,有DVVT智能進排氣可變氣門正時技術(shù),能提升動力。
1.5T發(fā)動機駕駛乘車舒適,性價比高,性能穩(wěn)定,低轉(zhuǎn)速扭矩大還耐用。
2.0T發(fā)動機更是有可變氣門正時系統(tǒng)、350bar超高壓直噴、小慣量渦輪等先進技術(shù),以及智能中置VVT、曲軸偏置、低摩擦技術(shù)等,動力強燃油經(jīng)濟性也好。
奇瑞堅持用的鑄鐵發(fā)動機,缸體硬度高,能耐高壓、耐高溫和耐腐蝕,制造技術(shù)條件低、工藝成熟,成本低。雖說有較笨重、散熱差、韌性相對差的不足,但在材料選擇上奇瑞有考量,在插混領(lǐng)域有優(yōu)勢,C-DM平臺動力部分迭代到第五代發(fā)動機,熱效率達44.5%。
1.5T發(fā)動機用深度米勒循環(huán)等技術(shù)保證熱效率和性能,米勒循環(huán)加渦輪增壓器能省油提動力。
奇瑞早期有自主研發(fā)的第一代發(fā)動機,2009年的第二代發(fā)動機成熟可靠動力強。自主研發(fā)的還有ACTECO系列,鯤鵬系列發(fā)動機是明星產(chǎn)品,動力強熱效率高,用多種先進技術(shù)。還和奧地利公司合作開發(fā)發(fā)動機,裝在多款熱門車上。
總之,奇瑞在發(fā)動機研發(fā)上實力強不斷創(chuàng)新,達到國際先進水平,給消費者優(yōu)質(zhì)動力體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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