要熟練掌握單踏板模式，得注意這些。

開慣油車的朋友要在路況好的地方提前適應，不然遇到擁堵右腳容易不知所措。

平時右腳動作幅度大的，多體驗掌握好電門開合力度，防止車急停急走讓乘車人不舒服。

任何時候都要相信制動踏板，緊急情況一定踩剎車。

單踏板模式主要靠電機拖滯把動能還給電池，能延長續(xù)航減輕右腳負擔。

操作時，輕度剎車輕抬油門不完全松開，中度剎車完全松開油門，緊急剎車完全松開油門且踩制動踏板。

像寶馬 i3，車速不同維持車速的踏板位置不同。

油門開度能控制減速輕重緩急，抬得多、快，制動回收就強。

特斯拉等品牌車都有單踏板模式，多練習幾小時就能控制好。

剛開始可能不適應，但熟悉后城市擁堵道路駕駛疲勞感會大大減輕，駕駛更靈活安全。

將車輛掛入 D 擋或 R 擋，輕踩油門踏板讓車平穩(wěn)起步。

在中控臺上找到方向盤圖標或聲音圖標，點擊或滑動進入“駕駛”設置菜單，開啟“單踏板模式”選項。

開啟后，輕踩或重踩油門踏板控制車速，加速就增加踩油門力度，減速就移開腳，車輛會自動利用動能回收系統(tǒng)減速。

不過緊急情況剎車踏板不可或缺。

單踏板模式在減速工況，輕度剎車輕抬油門不完全松開，中度剎車完全松開油門，緊急剎車完全松開油門且踩制動。

不同速度下，維持車速的踏板位置不同，車速越高位置越深，想緩慢制動抬一點油門就行。

總之，多練習就能熟練掌握單踏板模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）