瑞麒的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。

比如瑞麒 Z5，配備 2.0TCI 和 2.0TGDI 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0TCI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125kW，最大扭矩 235Nm，2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 144kW，最大扭矩 290Nm，加速超車輕松，駕駛體驗(yàn)很棒。

瑞麒 G2 搭載“中國(guó)十佳”的 1.6DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全鋁外殼 CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力強(qiáng)還省油。

瑞麒 X1 用的 acteco 1.5l 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比老款提升 29%，最大功率 80kw，最大扭矩 140nm，油耗降低 11%，百公里等速油耗僅 4.3l，拖動(dòng) 1.1 噸車身沒問(wèn)題，低轉(zhuǎn)速換擋順，提速得 3000 轉(zhuǎn)以上換擋，動(dòng)力衰減晚，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音不錯(cuò)。

瑞麒 X3 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配選擇多，像 1.6S 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力接近 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)水平，還有 1.3S 增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)，可能配 1.8DVVT 和 2.0DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱或有 5 速手動(dòng)和 4 速手自一體，跟瑞虎相似，滿足不同需求。

瑞麒 G5 的 2.0TCI 引擎技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)又穩(wěn)，低速扭矩大，加上前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)舒適兩不誤，還在德國(guó)紐博格林賽道有好成績(jī)。

瑞麒 G2 有奇瑞自主研發(fā)的 1.6L DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 126 馬力，最大扭矩 160Nm，傳動(dòng)可選 5 檔手動(dòng)或 CVT 無(wú)級(jí)變速自動(dòng)變速箱，底盤是前麥弗遜后扭力梁懸掛。

再看瑞麒 G6，搭載 2.0TCI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配 5 速手自一體變速箱，最大功率 116kW，最大扭矩 250Nm，動(dòng)力強(qiáng)輸出順，城市和高速行駛都輕松，加速和穩(wěn)定性能好。

總之，瑞麒汽車動(dòng)力調(diào)教偏向城市道路，怠速平穩(wěn)起步舒服，中低速順噪音低，能應(yīng)對(duì)城市堵車，同級(jí)別里有動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，能滿足日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）