瑞麒的動力性能如何
瑞麒的動力性能相當出色。
比如瑞麒 Z5,搭載 2.0TCI 和 2.0TGDI 兩款渦輪增壓發(fā)動機,2.0TCI 發(fā)動機最大功率 125kW,最大扭矩 235Nm;2.0TGDI 發(fā)動機最大功率 144kW,最大扭矩 290Nm,加速超車輕松,駕駛樂趣足。
瑞麒 G2 配備“中國十佳”的 1.6DVVT 發(fā)動機,配全鋁外殼 CVT 無級變速器,動力強且燃油經(jīng)濟性好。
瑞麒 X1 搭載 acteco 1.5l 發(fā)動機,動力比老款提升 29%,最大功率 80kw,最大扭矩 140nm,油耗降低 11%,百公里等速油耗僅 4.3l。1.5L 發(fā)動機拖動 1.1 噸車身不費勁,低轉(zhuǎn)速換擋平順,提速需轉(zhuǎn)速拉升至 3000 轉(zhuǎn)以上換擋。動力衰減點較晚,車速超 90 公里時速后發(fā)動機反應遲鈍,但發(fā)動機噪音控制不錯,整車隔音良好。其動力調(diào)教偏向城市道路,怠速平穩(wěn)起步舒適,中低速平順噪音低,能應對城市堵車路況。
瑞麒 X3 有多種發(fā)動機匹配選擇,如 1.6S 機械增壓發(fā)動機,動力接近普通 1.8L 發(fā)動機水平。還有 1.3S 增壓型發(fā)動機,有望搭載 1.8DVVT 和 2.0DVVT 發(fā)動機。變速箱可能匹配 5 速手動和 4 速手自一體,動力配置豐富,能滿足不同用戶需求。
瑞麒 G5 搭載 2.0TCI 引擎,采用先進技術(shù),動力輸出強勁穩(wěn)定、低速扭矩大。憑借前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng),運動天賦強且駕乘平穩(wěn)舒適,還在德國紐博格林賽道取得出色成績。
瑞麒 G6 搭載 2.0TCI 渦輪增壓發(fā)動機,配合 5 速手自一體變速箱,最大功率 116kW,最大扭矩 250Nm,動力強勁且輸出平順,城市和高速行駛都能輕松應對。
總之,瑞麒汽車在動力方面表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足日常使用需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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