賽輪輪胎在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性很不錯。

其穩(wěn)定性出色主要有以下原因：

一是胎體優(yōu)化，像在環(huán)塔拉力賽的南疆復雜多沙漠路段，賽輪輪胎的 AT 產品通過優(yōu)化胎體，高溫環(huán)境中表現(xiàn)穩(wěn)定。

二是采用含硅配方，胎面更軟，抓地力提高，增強高溫下的穩(wěn)定性。

三是胎體采用高密度設計，緩沖性能提升，車輛行駛更平穩(wěn)。比如在 F4 方程式中國錦標賽的高溫賽道，賽輪輪胎助力車手刷新圈速，車手反饋其抓地力和穩(wěn)定性好。

另外，輪胎主要原材料是橡膠，持續(xù)高溫會加速老化，賽輪輪胎對此有應對措施。比如公司不斷提升經營水平，發(fā)力布局輪胎替換市場。

同時，賽輪輪胎的一些技術成果也為其高溫穩(wěn)定性提供支持。像王夢蛟博士對綠色輪胎基礎理論的研究貢獻，包括化學改性炭黑表面、發(fā)明碳／硅雙相炭黑、建立炭黑／天然膠乳液相混煉理論體系等。

總之，賽輪輪胎在高溫環(huán)境下穩(wěn)定性可靠，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）