上汽商用車在保障安全性能方面做得相當出色。

車身結(jié)構(gòu)上，紅巖重卡駕駛室最厚處達 1.5 毫米，比同類產(chǎn)品厚 20%。上汽大通 MAXUS D60 大量采用高強度及超高強度車身材料，熱成型鋼占比超 9%，高強度鋼和超高強度鋼占比超 72%。MAXUS G90 整車高強度鋼占比高達 80%，抗扭曲和抗沖擊能力強。

智能系統(tǒng)方面，紅巖重卡配備 EBS 電子制動系統(tǒng)、AEBS 高級緊急制動系統(tǒng)等。MAXUS D60 裝備 LDW 車道偏離預警系統(tǒng)等。

特殊技術(shù)方面，紅巖重卡有“駕駛室碰撞后移”專利技術(shù)，碰撞后可后移 500 毫米。紅巖杰獅系列車型經(jīng)過超 50 萬次歐洲標準臺架試驗等嚴苛測試，通過歐洲 ECE R29 正面碰撞測試，支持 ADAS 高級輔助駕駛系統(tǒng)等多項主動安全功能，還能匹配采埃孚 AMT 變速箱，減少誤操作隱患。駕駛室采用后移技術(shù)，提供額外安全空間。上汽紅巖第六代重卡紅巖 H6 有 540 度環(huán)視及底盤透視功能。?；愤\輸車輛主、掛車一體化集成設計，主被動系統(tǒng)全新升級，搭載智能網(wǎng)聯(lián)科技，動力系統(tǒng)優(yōu)化配置。

此外，上汽大通的大家 9 是國內(nèi)唯一擁有雙五星安全認證的 MPV 車型。

總之，上汽商用車通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、配備先進智能系統(tǒng)、擁有特殊專利技術(shù)、進行嚴格測試等措施，全方位保障安全性能，為用戶提供可靠的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）