上汽商用車提升品牌影響力可以從以下幾個(gè)方面著手。

明確品牌定位，像上汽大通最初定位于寬體輕客，憑借產(chǎn)品力培養(yǎng)品牌力。

豐富產(chǎn)品線，從寬體輕客拓展到 MPV、皮卡、SUV 等領(lǐng)域，形成完整序列。

加大技術(shù)研發(fā)投入，上汽集團(tuán)成立前瞻性技術(shù)中心，研究未來(lái)新技術(shù)，過(guò)去十年累計(jì)研發(fā)投入近 1500 億元，有效專利超 26000 項(xiàng)，打造出純電、混動(dòng)、氫能三大整車平臺(tái)及“七大技術(shù)底座”。

在新能源方面，堅(jiān)持純電、混動(dòng)、燃料電池三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，打造多款新能源商用車產(chǎn)品，比如大家 9 超混。

智能化上，推進(jìn)智能駕駛技術(shù)，像“5G+L4 級(jí)智能駕駛重卡”已取得顯著成果。

采用 C2B 大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，讓用戶深度參與產(chǎn)品全生命周期。

加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展銷售渠道，提升經(jīng)銷商能力。

重視海外市場(chǎng)布局，提高海外銷量占比，連續(xù) 8 年位列國(guó)內(nèi)車企海外銷量榜首，產(chǎn)品行銷 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，特別是在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，MG 已進(jìn)入主流品牌陣營(yíng)。

優(yōu)化整合資源，如對(duì)上汽紅巖增資擴(kuò)股，調(diào)整躍進(jìn)業(yè)務(wù)等，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。

積極打造集團(tuán)品牌，突出品牌特色，像智己 LS6 自上市以來(lái)，一個(gè)月內(nèi)鎖單突破 28000 輛，顯示出強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力。

推出多款具有影響力的車型，提升品牌知名度。

注重自主品牌發(fā)展，智己、榮威、MG 名爵等自主品牌向上生長(zhǎng)，海外銷量增長(zhǎng) 13 倍，自主品牌占比大幅提升。

不斷創(chuàng)新技術(shù)，率先對(duì)軟件開發(fā)等五大中心全面布局，建立智能汽車基礎(chǔ)技術(shù)能力。上汽乘用車全面搭載阿里的 AliOS，初步建立“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的能力。

提升服務(wù)質(zhì)量和集團(tuán)資源共享，提高服務(wù)產(chǎn)品滲透率，增強(qiáng)客戶滿意度。

優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)和提升生產(chǎn)效率，增強(qiáng)產(chǎn)品的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的步伐，打造新一代智能電動(dòng)車的整車架構(gòu)，提升整車集成能力。

在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，加大研發(fā)力度，形成自主核心能力。

賽可出行、友道智途已獲得國(guó)家首批自動(dòng)駕駛上路通行牌照，進(jìn)一步提升了公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

通過(guò)以上種種舉措，上汽商用車能夠有效地提升品牌影響力，在市場(chǎng)中占據(jù)更有利的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）