石墨烯電池能讓電動(dòng)車的充電速度大幅加快。

廣汽新能源和雅迪等企業(yè)在這方面有顯著成果。廣汽的石墨烯超級(jí)快充電池，8 分鐘能充電至 85%，因石墨烯優(yōu)異導(dǎo)電性能，將鋰電池正極材料充電倍率從 1.3C 提到 6C。

雅迪的 TTFAR 石墨烯 3 代電池配專屬快充充電器，3 小時(shí)能充滿。石墨烯電池容量大，雅迪新電動(dòng)輕便摩托車極限續(xù)航超 60 公里。安全性高，極端情況表現(xiàn)好，-20℃至 55℃能穩(wěn)定充放電。

解決了電動(dòng)車電池不耐用、儲(chǔ)電少跑不遠(yuǎn)的痛點(diǎn)，還有兩年換新服務(wù)。

廣汽集團(tuán)成立石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司，加速超級(jí)快充電池量產(chǎn)和應(yīng)用。其會(huì)先用于自家電動(dòng)車，能使充電速度成倍提升。

行業(yè)中電動(dòng)車雖續(xù)航高，但充電慢，石墨烯添加到正極材料后可解決。不少?gòu)S家改造新能源車，廣汽埃安宣布石墨烯基超級(jí)快充電池量產(chǎn)，突破充電慢弊病，8 分鐘充電 80%，NEDC 工況續(xù)航達(dá) 1000 公里，還有絕佳安全性能，通過多重嚴(yán)苛檢測(cè)。

隨著難題突破，石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用加快，可能先用于移動(dòng)設(shè)備、航空航天、新能源電池領(lǐng)域。國(guó)家大力發(fā)展新能源車，其有優(yōu)勢(shì)，但充電速度慢是障礙，石墨烯能解決，讓純電動(dòng)車充電速度和燃油車加油相當(dāng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）