特斯拉電動(dòng)車價(jià)格主要受以下因素影響。

馬斯克的策略決策會(huì)對(duì)價(jià)格起作用，比如決定生產(chǎn)方向和市場(chǎng)定位。

清理庫存時(shí)會(huì)調(diào)整價(jià)格促進(jìn)銷售。

營銷策略方面，像定位豪華汽車品牌吸引富裕消費(fèi)者，采用動(dòng)態(tài)定價(jià)策略根據(jù)多種情況適時(shí)調(diào)整，這些都會(huì)影響價(jià)格。

成本因素很關(guān)鍵，技術(shù)研發(fā)投入大，像電池技術(shù)、電機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛軟件等創(chuàng)新耗費(fèi)大量資金，獨(dú)特生產(chǎn)方法和技術(shù)，如垂直整合供應(yīng)鏈、自動(dòng)化生產(chǎn)線，還有特殊零部件如高性能電池的生產(chǎn)，以及為保持高品質(zhì)和創(chuàng)新形象的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，都增加了成本從而影響價(jià)格。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)讓特斯拉調(diào)整價(jià)格來獲取優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)能和交付情況，如果產(chǎn)能供不應(yīng)求，交付周期延長(zhǎng)，價(jià)格可能上漲。

宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，比如油價(jià)波動(dòng)、利率變化等會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。

技術(shù)研發(fā)方面，先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)成本高會(huì)推高價(jià)格。

品牌定位為高端、科技感，消費(fèi)者愿為品牌支付溢價(jià)。

作為進(jìn)口車，稅費(fèi)高也會(huì)讓價(jià)格貴。

近期價(jià)格頻繁調(diào)整，漲價(jià)可能因?yàn)槌杀驹鲩L(zhǎng)，如新工廠利用率不足、Cybertruck 運(yùn)營費(fèi)用增加、人工智能項(xiàng)目支出加碼等，也可能是產(chǎn)能供不應(yīng)求，交付周期延長(zhǎng)，或者與明年車輛購置稅調(diào)整有關(guān)。

此前大范圍降價(jià)使毛利率顯著下降，通過漲價(jià)來調(diào)整市場(chǎng)，提升老車主忠誠度和滿意度，符合新增客戶買漲不買跌的心理，增強(qiáng)購車沖動(dòng)，高于行業(yè)平均水平的保值率是其敢于逆勢(shì)漲價(jià)的底氣。

二手車方面，不同型號(hào)和配置的車型價(jià)格有別，高性能和高級(jí)配置的車型價(jià)格更高。行駛里程越低，車況越好且維護(hù)記錄完整，價(jià)格越高。

市場(chǎng)需求與供應(yīng)關(guān)系直接影響價(jià)格，新車型發(fā)布往往會(huì)降低舊車型的價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）