特斯拉電池容量因車(chē)型而異。

Model 3 電池容量一般在 15—60kWh 之間。

Model S 電池容量在 15 到 60kWh 之間。

Model Y 2024 款 615km Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的電池電量為 78.4kWh，2024 款 554km 后輪驅(qū)動(dòng)版的電池電量為 60kWh。

Cybertruck 的電池全車(chē)共有 1344 顆，單個(gè)電池的容量約為 91.5Wh，總能量為 123 千瓦時(shí)。特斯拉計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?yàn)?Cybertruck 四驅(qū)版和 Cyberbeast 版提供續(xù)航里程擴(kuò)展器，增加約 47 千瓦時(shí)的電池容量，使總?cè)萘窟_(dá)到 170 千瓦時(shí)左右。2025 年，特斯拉還計(jì)劃推出入門(mén)級(jí)的后輪驅(qū)動(dòng)版 Cybertruck，配備容量更小的電池，續(xù)航里程約為 250 英里。

大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)將使用三元鋰電池，特斯拉也不例外。比如 Model 3 和 Model Y 都使用三元鋰電池。三元鋰電池具有更高的能量密度和更輕的重量，能提升車(chē)輛性能。

特斯拉采用的是由松下生產(chǎn)的 18650 電池，在 Model 3 正式投產(chǎn)后，新型 21700 電池將取代 18650，成為新的電芯。21700 電池是三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰(NCA)，能量密度高，但穩(wěn)定性較差，需要出色的 BMS(電池管理系統(tǒng))支持。在現(xiàn)有條件下，其生產(chǎn)的 21700 電池系統(tǒng)的能量密度在 300Wh/kg 左右，相比 18650 電池系統(tǒng)提高約 20%，體積能量密度也更高。

一份針對(duì) 350 多位特斯拉真實(shí)車(chē)主的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在行駛 5 萬(wàn)英里后，Model S/X 的電池容量縮水幅度為 5%；在 30 萬(wàn)公里后，多數(shù)特斯拉還能保證 90%以上的電池容量，在 50 萬(wàn)英里之后，依然還能維持在 80%以上的水準(zhǔn)；對(duì)于 Model 3，12 萬(wàn)英里之后，可以維持在 70%以上的容量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）