特斯拉免征購置稅對其銷量的影響非常大。

能為消費(fèi)者節(jié)省大量購車成本，比如 30 萬元左右的車型能省好幾萬，像 Model 3 最高能省約 9.9 萬元，價格更具吸引力。

這增加了車型的價格競爭力，對價格敏感的消費(fèi)者來說吸引力更強(qiáng)。

而且符合免征購置稅的車型變多，像中國制造的 Model 3 和 Model Y 多個版本都能享受，消費(fèi)者選擇范圍更廣。

特斯拉國產(chǎn)化后成本降低，再加上免征購置稅，整體售價優(yōu)勢更明顯。

對于產(chǎn)能有限等待時間長的車型，比如 Model X 和 Model S，免征購置稅能緩解消費(fèi)者焦慮，增強(qiáng)購買意愿。

上海工廠解決產(chǎn)能問題，新款 Model 3 降價和免征購置稅，讓很多觀望的消費(fèi)者決定購買。

在國內(nèi)市場，這一政策使特斯拉銷量有望持續(xù)增長，中國是其除北美外最大市場，重要性極高。

免征購置稅不僅提升了特斯拉產(chǎn)品競爭力，還對其他豪華電動車品牌產(chǎn)生沖擊。

從國際市場看，中國市場表現(xiàn)直接影響特斯拉整體銷量。

政策再延期至 2023 年年底，能平滑新能源補(bǔ)貼退坡前后的需求波動，帶動銷量穩(wěn)步增長。

免征車輛購置稅能降低購車成本，激發(fā)購買意愿。

能提高市場競爭力，讓新能源汽車價格相對更有優(yōu)勢，推動市場需求增長。

還能促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，帶動更多技術(shù)發(fā)展進(jìn)步。

并且增加制造業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車銷量增加能帶動相關(guān)制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，推動經(jīng)濟(jì)增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）