未來(lái)保時(shí)捷電動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)是多方面的。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，到 2025 年計(jì)劃純電動(dòng)或混合動(dòng)力車型銷售占比達(dá) 50%以上，2030 年電動(dòng)車型占全球交付新車 80%以上。已推出 Taycan 系列，還將基于新平臺(tái)打造如純電動(dòng) Macan 等更多車型。

產(chǎn)品線拓展上，繼續(xù)推出更多電動(dòng)車型，開發(fā)如 Carrera S 和 Panamera 等跨界車型和性能車，滿足不同消費(fèi)者需求。

在平臺(tái)架構(gòu)上，優(yōu)化升級(jí)現(xiàn)有電動(dòng)平臺(tái)，可能用 SSP Sport 平臺(tái)，基于大眾集團(tuán) PPE 架構(gòu)開發(fā)純電動(dòng)卡宴等，或打造更多專屬電動(dòng)平臺(tái)。

電池技術(shù)是重點(diǎn)，提高能量密度增加續(xù)航，加快充電速度，關(guān)注固態(tài)電池商業(yè)化應(yīng)用。

性能和駕駛體驗(yàn)方面，研發(fā)高性能電機(jī)和多電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，提升加速和最高時(shí)速，電動(dòng)化讓重心更低、動(dòng)力分配更靈活，操控性能更好。

智能科技上，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)向更高級(jí)別過渡，智能互聯(lián)功能強(qiáng)大，與手機(jī)、智能家居無(wú)縫連接。

設(shè)計(jì)和個(gè)性化定制上，電動(dòng)車型保留經(jīng)典元素，加入電動(dòng)化和未來(lái)感設(shè)計(jì)理念，個(gè)性化定制服務(wù)更豐富，滿足各種需求。

總之，保時(shí)捷未來(lái)在電動(dòng)化、智能化和產(chǎn)品線拓展等持續(xù)發(fā)力，保持品牌競(jìng)爭(zhēng)力和獨(dú)特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）