未來(lái)可能會(huì)有比現(xiàn)有最大排量更大的車出現(xiàn)。

現(xiàn)在雖然新能源動(dòng)力技術(shù)發(fā)展快，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是主流，但仍有不少大排量車型。

像奧迪 SQ7 有 4.0TFSI V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 373kW，最大扭矩 770N·m。奔馳 G 500 典藏版用 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗 L5 有望配備且提升最大功率。福特 Mustang Dark Horse 是 5.0L Coyote V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭 SPARK 也可能出更大排量的。哈雷戴維森 2023 款 Breakout 突破者引擎排量達(dá) 1923cc。

國(guó) 6b 排放標(biāo)準(zhǔn)不是對(duì)大排量一刀切，而是注重一氧化碳、氮氧化物等排放降低，只要發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)能減排，大排量車就能通過(guò)測(cè)試。

車企能改進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，如升級(jí)三元催化器、裝顆粒捕捉器，還能采用混合動(dòng)力，特別是插電混動(dòng)，但測(cè)試變嚴(yán)。

寶馬的 R20 商標(biāo)注冊(cè)，2000cc 排量的復(fù)古街車即將量產(chǎn)。

奧迪 SQ7 這種大排量車在普遍小排量化和電氣化時(shí)代稀有，但其動(dòng)力強(qiáng)，價(jià)格相比競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)。

總之，雖大排量車有挑戰(zhàn)，但技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求多樣，未來(lái)可能有更大排量車型

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）