新款寶馬7系的動力性能相比老款有不少提升。

首先是發(fā)動機方面，引入了新一代的六缸和八缸發(fā)動機。六缸發(fā)動機是現(xiàn)有 B58 發(fā)動機的升級版本，比如在 735i 車型中預計能達到 270 馬力，740 車型則可能擁有 370 馬力的強勁動力。

八缸發(fā)動機采用全新的 S68 型號，可能用于 750 車型，且可能是混合動力形式，能提高燃油經(jīng)濟性和動力性能。

中期改款車型雖可能繼續(xù)搭載現(xiàn)有的 3.0T、4.0T 和 6.6T 發(fā)動機，但經(jīng)過重新調(diào)校，最大輸出功率有望增加。

新款還提供多種動力選擇，包括入門級的 2.0T 發(fā)動機，以及更高級別的 3.0T、4.4T 和 6.0T 的渦輪增壓發(fā)動機。比如 730Li 在最大功率和扭矩上優(yōu)勢明顯，750Li 最大功率大幅提升 71 馬力，百公里加速從 4.5 秒提升到 4.1 秒。

除了 M760Li 最大功率降低 25 馬力外，其他車型性能都有所提升。還有全新的插電混動版 745Le 推出，燃油發(fā)動機由老款 740Le 的 2.0T 更換為 3.0T 直六。

新款 7 系還首次推出純電動車型寶馬 i7，為消費者提供更多動力選擇。傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，驅(qū)動方式也有所優(yōu)化。

總之，新款寶馬 7 系在動力性能上不斷優(yōu)化升級，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗和更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）