新奧迪提升動(dòng)力性能主要有兩個(gè)辦法，一是刷 ECU 特調(diào)程序，二是采用混動(dòng)系統(tǒng)輔助。

先說(shuō)刷 ECU 特調(diào)程序，像奧迪 A8L 50TFSI 刷后能提升 80 馬力、120 扭矩，加速更快推背感更強(qiáng)。奧迪 A6L 40TFSI 刷后動(dòng)力反超高功款，加速積極油門響應(yīng)輕盈。奧迪 Q5L 2.0T 低功率版刷一階后，最大功率 270 匹馬力，最大扭矩 430 牛米，起步靈敏換擋積極平順，中后段動(dòng)力不斷。20 款?yuàn)W迪 Q5L 40TFSI 刷后油門輕盈中后程加速動(dòng)力更充沛。奧迪 Q3 1.4T 刷后增加 25 匹馬力、65 牛米扭矩，起步快超車有勁動(dòng)力順暢。奧迪 A4L 40TFSI 刷后提升 50 馬力、80 扭矩，提速犀利油門輕盈跟腳動(dòng)力順暢迅猛推背感強(qiáng)烈。像 19 款?yuàn)W迪 A4L 2.0T 刷后實(shí)測(cè)最大扭矩 456 牛米，最大馬力 305 匹，改善峰值動(dòng)力和整車性能細(xì)節(jié)。新奧迪 Q3 2.0T 刷后提升 60 馬力、80 牛米，加速和操控性出眾。22 款?yuàn)W迪 A4L45TFSI 刷后提升 55 馬力、85 扭矩，緩解渦輪遲滯動(dòng)力輸出順暢加速快操控樂(lè)趣增加。奧迪 Q5L 40T 刷后改善動(dòng)力遲滯和換擋頓挫，升級(jí)前最大功率 140kW 最大扭矩 320Nm，升級(jí)后起步靈敏換擋積極渦輪提前介入中后段動(dòng)力不斷。刷前要對(duì)全車系統(tǒng)檢測(cè)確保車輛健康，采集路試 log 信息傳給國(guó)外程序商定制優(yōu)化程序。程序特調(diào)要采集 Datalog 數(shù)據(jù)記錄傳給國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)，不是簡(jiǎn)單按廠家標(biāo)志，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況調(diào)教，廠家多通過(guò) ECU 調(diào)教實(shí)現(xiàn)高低功率，成本低利于生產(chǎn)裝配。

再說(shuō)采用混動(dòng)系統(tǒng)輔助，像全新奧迪 RS5 車型，以 2.9T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)加入混動(dòng)系統(tǒng)，未來(lái)有望超過(guò) 500 馬力，若采用插電混動(dòng)甚至接近奔馳的 680 馬力。

總之，刷 ECU 是新奧迪提升動(dòng)力性能的有效方式，但要確保在安全合理范圍內(nèi)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）