新能源車(chē)限號(hào)與否與車(chē)輛續(xù)航里程有關(guān)嗎
新能源車(chē)限號(hào)與否和車(chē)輛續(xù)航里程有關(guān)系。
一些城市中,純電續(xù)航較短的混動(dòng)新能源車(chē)可能會(huì)被限號(hào)。比如售價(jià) 10 萬(wàn)元以上的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)新能源車(chē),純電續(xù)航能達(dá) 100 公里左右,15 萬(wàn)元左右的能達(dá) 150 公里左右,這類(lèi)車(chē)限號(hào)可能性小。
在北京,純電動(dòng)小客車(chē)不限號(hào),其他新能源車(chē)要遵守限號(hào)措施,外地純電動(dòng)車(chē)進(jìn)京得辦進(jìn)京證并守規(guī)定。
不同城市限號(hào)政策不同,像成都正研究混動(dòng)新能源車(chē)限號(hào)可行性。
新能源車(chē)?yán)铮咫娀靹?dòng)汽車(chē)在部分地區(qū)限號(hào),純電動(dòng)汽車(chē)通常不限號(hào)。
新能源車(chē)種類(lèi)多,有混合動(dòng)力、純電動(dòng)、太陽(yáng)能、燃料電池等。
其實(shí)只要選純電續(xù)航里程長(zhǎng)的混動(dòng)新能源車(chē),日常用車(chē)可能不耗油不排放。
為推廣新能源車(chē),國(guó)家和地方出了不少利好政策。提升混動(dòng)新能源車(chē)純電續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)是不錯(cuò)選擇,合理平衡新能源車(chē)和燃油車(chē)資源分配,實(shí)行更科學(xué)限行政策,能助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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