新能源科技對未來汽車設(shè)計(jì)理念影響巨大。

動(dòng)力單元變化讓汽車有更多跨界可能，像五菱宏光 MINI EV 滿足短途代步，新寶駿 E300 空間奢侈。

外觀上，沒發(fā)動(dòng)機(jī)艙阻礙，車頭能低位，線條簡潔，如特斯拉，車頭低位且線條平滑上揚(yáng)與前風(fēng)擋融合延伸到車尾，車尾更高更短促，給后備箱留空間，整車俯沖。前臉也變了，封閉式成顯著特征，像奇瑞新能源螞蟻融入自然元素。

內(nèi)飾方面，智能化與數(shù)字化主宰，如特斯拉用一塊屏集成控制，其他車企也有不同探索，靠語音、手勢、身體動(dòng)作等控制。

設(shè)計(jì)還得考慮制造裝配，像特斯拉全自動(dòng)生產(chǎn)線對車身結(jié)構(gòu)和布局有新要求。

新能源汽車設(shè)計(jì)應(yīng)注重環(huán)保，源頭減少污染，用清潔能源、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)降能耗、提能源效率。還要鼓勵(lì)創(chuàng)新，用先進(jìn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能化控制系統(tǒng)、輕量化材料提性能和競爭力。以人為本，關(guān)注駕駛者和乘客需求體驗(yàn)，提供舒適駕乘環(huán)境、智能交互界面、便捷操作方式。注重可持續(xù)，用可再生材料和能源、設(shè)計(jì)可循環(huán)部件、建完善回收體系。在設(shè)計(jì)中優(yōu)先選環(huán)境友好綠色材料，如用再生材料造外殼和內(nèi)飾，可再生材料加工零部件。采用高效能源系統(tǒng)，像電力或氫燃料，通過充電站或加氫站裝載，改進(jìn)口徑和傳輸，最大化能源獲得利用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）