新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航與車(chē)輛重量有關(guān)系。

車(chē)輛重量越重，與地面的摩擦阻力越大，行駛中要克服這阻力，就得多耗電，致使續(xù)航里程縮短。研究顯示，每減少 100 公斤車(chē)重，續(xù)航能提升 10%-11%，還能降低 20%電池成本和 20%日常損耗成本。像特斯拉 Model X 100D 用輕量化技術(shù)減了半噸重，續(xù)航就多了近百公里。

影響新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航的因素多。駕駛方式很關(guān)鍵，激烈駕駛讓電池放電快，耗電多。路況差像坑洼路，輪胎磨損底盤(pán)受損，阻力大也耗電。車(chē)速快風(fēng)阻大，耗電上升。氣溫低電池活性降，續(xù)航大減，零下 5 度可能比標(biāo)稱(chēng)值低 20%-30%。頻繁啟停、長(zhǎng)時(shí)爬坡、高速行都費(fèi)電。車(chē)載重增加，電耗也快，車(chē)上空調(diào)、音響、冰箱等設(shè)備也耗電。電池老化儲(chǔ)能降，續(xù)航漸少，要清楚電池保修政策和預(yù)期壽命。

要延長(zhǎng)續(xù)航，得保持平穩(wěn)溫和駕駛，避免急加速、急剎車(chē)。合理用車(chē)上設(shè)備，非必要時(shí)關(guān)空調(diào)、音響等。

總之，車(chē)輛重量對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航影響大，想提升續(xù)航，得從多方面入手，注意減重同時(shí)保證安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）