長(zhǎng)安能永遠(yuǎn)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，靠的是多方面的努力。

一是不斷創(chuàng)新推出受歡迎車型，像 CS75 PLUS、逸動(dòng) PLUS 等，UNI-T 上市 10 天銷量就達(dá) 7414 輛，CS55 PLUS 藍(lán)鯨版也助力增長(zhǎng)，合資板塊長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量回暖鞏固地位。

二是業(yè)績(jī)扭虧為盈，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升盈利能力，適應(yīng)市場(chǎng)變化提高業(yè)績(jī)。

三是數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)投入，自 2012 年探索車聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)進(jìn)入數(shù)字化重塑階段。

四是注重用戶端需求，優(yōu)化汽車安全性能提供更好體驗(yàn)。

五是把握逆周期競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇，靠科技創(chuàng)新研發(fā)能力和現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)，建立超 7000 人的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。在新能源領(lǐng)域，掌握核心技術(shù)發(fā)布“諸葛智能”品牌。在技術(shù)創(chuàng)新上，與寧德時(shí)代合作推出金鐘罩電池 2.0，有智能汽車安全全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，還建設(shè)數(shù)智新工廠。產(chǎn)品方面上半年推三款新能源新品，十余款車型改款，旗下車型性價(jià)比高。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，與合資巨頭較量加大研發(fā)投入、提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，在自主品牌中技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)持續(xù)努力，對(duì)新興勢(shì)力加大新能源研發(fā)投入。

堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，注重品牌差異化定位，改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，狠抓新能源產(chǎn)品成本改善，推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，拓展海外市場(chǎng)，降低依賴風(fēng)險(xiǎn)，與國(guó)際知名企業(yè)合作交流。

長(zhǎng)安加速智能化轉(zhuǎn)型，朱華榮強(qiáng)調(diào)技術(shù)為本，有 180 個(gè)實(shí)驗(yàn)室等優(yōu)勢(shì)支撐。注重從用戶端思考問(wèn)題提升安全性能。

理性看待流量，短期靠精彩內(nèi)容推廣，長(zhǎng)期以用戶為中心創(chuàng)造價(jià)值。推出全新智能電動(dòng)車型，展示自動(dòng)駕駛技術(shù)，豐富產(chǎn)品線，重視綠色出行和智能交通，搭載最新智能駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)泊車、車道保持出色，采用自主研發(fā)智能芯片，計(jì)劃與科技公司合作升級(jí)，行業(yè)分析師積極評(píng)價(jià)，消費(fèi)者贊賞，與電池生產(chǎn)商合作降低成本增加滲透率，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)消費(fèi)者選擇多樣性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）