長(zhǎng)城汽車在品牌戰(zhàn)略方面有不少調(diào)整。

之前“一車一品牌一公司”森林式生態(tài)理念效果不佳，除坦克品牌，其余品牌下滑，之后進(jìn)行品牌資源大整合。

在架構(gòu)上保持現(xiàn)有品牌戰(zhàn)略，對(duì)歐拉、沙龍、魏牌、坦克組織和渠道整合，哈弗品牌強(qiáng)化。歐拉和沙龍、魏牌和坦克采用雙品牌運(yùn)營(yíng)，集中資源提升效率和協(xié)同。

海外市場(chǎng)，魏牌和歐拉車型名稱將按數(shù)字對(duì)應(yīng)車輛尺寸調(diào)整，新命名明年生效。

長(zhǎng)城汽車計(jì)劃到 2025 年新能源銷量占比達(dá) 80%，2030 年哈弗停售燃油車，全面走電動(dòng)化戰(zhàn)略，像魏牌向 PHEV 轉(zhuǎn)型，坦克和魏組成高端智能新能源業(yè)務(wù)板塊，哈弗主推混動(dòng)產(chǎn)品，長(zhǎng)城炮未來也推混動(dòng)。

歐拉和沙龍純電品牌整合，未來還會(huì)在新能源方面調(diào)整。

從 2022 年下半年，長(zhǎng)城汽車在多方面深度調(diào)整，建立全球化體系布局，加大研發(fā)投入，取得顯著進(jìn)展。

2024 年一季度，新車銷售增長(zhǎng)，新能源和海外市場(chǎng)銷量出色。

與卡塔爾經(jīng)銷商簽署合作協(xié)議，推動(dòng)“ONE GWM”戰(zhàn)略，卡塔爾展廳將開幕，展示多車型，覆蓋海灣合作委員會(huì)六國(guó)市場(chǎng)。還在迪拜設(shè)地區(qū)總部和零部件中心倉(cāng)庫(kù)。

最近長(zhǎng)城汽車對(duì)產(chǎn)品線架構(gòu)和品牌運(yùn)營(yíng)方式全面“優(yōu)化”，各品牌按類別統(tǒng)籌管理，歐拉和沙龍、魏牌和坦克分別由同一管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，哈弗和長(zhǎng)城皮卡維持獨(dú)立運(yùn)作。

今年 8 月哈弗品牌新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，發(fā)布一系列新能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃，此次品牌架構(gòu)調(diào)整為實(shí)現(xiàn)新能源目標(biāo)而制定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）