駐車空調(diào)的工作原理是在車輛駐車且發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，靠蓄電池或其他電源驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)。

對于一般燃油車，駐車空調(diào)有獨(dú)立壓縮機(jī)和散熱風(fēng)扇，由蓄電池供電，運(yùn)行中要有電壓保護(hù)以免電池受損。

電動車駐車空調(diào)常與行車空調(diào)共用壓縮機(jī)和散熱裝置，提高能效。

制冷時，壓縮機(jī)把制冷劑壓縮成液態(tài)并散熱，高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)車頭散熱風(fēng)扇到車內(nèi)蒸發(fā)器，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱變氣態(tài)，鼓風(fēng)機(jī)吹出冷風(fēng)。

制熱有的利用發(fā)動機(jī)高溫冷卻液經(jīng)暖風(fēng)水箱吹出暖風(fēng)。

大貨車駐車空調(diào)有獨(dú)立式和非獨(dú)立式。獨(dú)立式需獨(dú)立動力源，結(jié)構(gòu)復(fù)雜但工作可靠；非獨(dú)立式用車輛動力，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、噪音小。

總之，駐車空調(diào)靠一系列部件協(xié)同工作，給停車時的車內(nèi)提供舒適溫度，比如讓長途大貨車司機(jī)停車休息時更舒適。它通過車載電瓶直流電源工作，能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度和風(fēng)速等參數(shù)，安裝通常在車輛頂部或尾部，要找專業(yè)維修店操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）