汽車排氣管滴水的原因主要有以下這些。

發(fā)動機工作時產(chǎn)生高溫氣體，在暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會在排氣管壁凝聚。等排氣系統(tǒng)溫度升高，水就以汽態(tài)排出。

另外，外界氣溫低時，排出的汽態(tài)水在空氣中會凝聚成霧，出現(xiàn)排氣管口冒白霧的情況。

汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝成液態(tài)水，達(dá)到一定量就從排氣管排出。

有些排氣管中部較低，廠家會在中部最低位置打孔排水。

但要注意，也可能有不正常的情況。比如發(fā)動機中的冷卻水流到燃燒室，這會導(dǎo)致排氣管漏水，這時候查看發(fā)動機艙冷卻水箱里的水有沒有漏就行。

排氣管滴水還有多種不同的情況。冒大量白煙，可能是汽油未完全燃燒，得檢查油箱積水、汽缸墊、缸套密封圈、缸體等。

噴黑色的水或者冒黑煙，是汽油燃燒過度或者個別缸不工作，需要檢修。冒藍(lán)煙，表明發(fā)動機有故障，得檢修。

汽車排氣管滴水在新車上常見，不分車輛檔次，通常是正?，F(xiàn)象。這代表汽油燃燒充分，環(huán)境氣溫低時，排氣管冒出的白煙是水蒸氣，接觸金屬管會凝結(jié)成水滴。

可要是冷卻水箱泄漏，冷卻水進(jìn)入燃燒室，這種滴水就不正常了，得趕緊檢修。

尾氣是乳白色油霧且滴在地上凝固結(jié)塊，可能是燃油汽化不良。

車排氣管滴水雖然代表汽車性能較好，但排水過多也不行，會損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，影響供油和車子性能，還會讓管道腐蝕更嚴(yán)重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）