汽車輪胎出現(xiàn)鼓包如何修復(fù)？

一般來說，如果輪胎鼓包較小，有些修理廠會選擇熱補(bǔ)的方式。熱補(bǔ)也叫火補(bǔ)，就是用高溫硫化讓生膠融合到輪胎傷口上，冷卻凝固來封住傷口。

不過熱補(bǔ)對師傅技術(shù)要求高，高溫硫化時(shí)間長了會過硫，胎面脆化易花裂、表面發(fā)藍(lán)；時(shí)間短了會缺硫，修復(fù)位置容易脫落。而且熱補(bǔ)不能從根本上解決簾線斷裂的問題。

大多數(shù)情況，汽車輪胎鼓包不建議修補(bǔ)，因?yàn)楣陌呛熅€斷裂造成的，簾線斷了沒法修復(fù)，只能更換新輪胎。輪胎內(nèi)部的簾布層是整個(gè)輪胎的骨架，簾線一斷，只剩彈性橡膠支撐，受壓就會鼓包。

另外，如果輪胎鼓包，要檢查輪轂有沒有變形。輪轂變形會讓輪胎受強(qiáng)擠壓，導(dǎo)致簾線損壞，就算修了輪胎，后續(xù)還會鼓包。所以發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包且輪轂變形，得一起換輪轂。

總之，為了安全，輪胎鼓包還是盡量換新胎，別為了省這點(diǎn)錢冒險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）