汽車電瓶充電主要依靠發(fā)電機(jī)和充電器。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輪經(jīng)皮帶帶動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)電機(jī)功率越大，車輛跑起來充電比怠速快。發(fā)動(dòng)車輛半小時(shí)能充 70%左右的電，充滿后發(fā)電機(jī)減少發(fā)電量，發(fā)電電壓一般在 12.5V 至 15V 。

汽車電瓶充電的原理是將化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化。放電時(shí)，金屬鉛為負(fù)極氧化成硫酸鉛，二氧化鉛是正極被還原成硫酸鉛。充電時(shí)則相反，鉛和二氧化鉛分別在兩極產(chǎn)生。

車上一般是六塊串聯(lián)的鉛酸電池組成 12 伏電池組，普通鉛酸電池一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，保持電解液含 22 - 28%稀硫酸。

電瓶除車上充電，也能拆下用充電機(jī)充。小轎車電瓶 12V ，啟停電瓶分 AGM 和 EFB ，充啟停電瓶選 AGM 或膠體蓄電池模式好。

充電器充電分快和慢，快充短時(shí)間充滿，慢充時(shí)間長。建議慢充，能保證電瓶壽命。充電器將交流電轉(zhuǎn)直流電“恒壓充電”。充電時(shí)，正接正，負(fù)接負(fù)，按下按鈕就行。汽車電瓶單只 12 伏，沒電時(shí)充電 8 至 10 小時(shí)，限時(shí)充電別超 12 小時(shí)，電流有恒流限壓、恒壓限流、涓流浮充三種，別過度充電，以免影響壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）