汽車制冷時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況選擇循環(huán)模式。

內(nèi)循環(huán)模式下，車內(nèi)空氣處于密閉狀態(tài)，車外空氣進(jìn)不來，車內(nèi)冷氣跑不出去，能快速降低車內(nèi)溫度，制冷效果好。但不能一直開內(nèi)循環(huán)，否則空氣不流通。

外循環(huán)模式能將車外新鮮空氣傳輸?shù)杰噧?nèi)，起到換氣作用。

剛上車時(shí)，如果車在戶外暴曬，車內(nèi)溫度很高，先開外循環(huán)通風(fēng)散熱，同時(shí)開車窗和天窗，3-5 分鐘車內(nèi)溫度基本平衡后，關(guān)車窗開制冷并改為內(nèi)循環(huán)。

堵車時(shí)，車速慢車距近，尾氣濃度大，開內(nèi)循環(huán)可防尾氣進(jìn)入車內(nèi)。

遇到風(fēng)沙、揚(yáng)塵天氣，開內(nèi)循環(huán)能防灰塵進(jìn)入車內(nèi)和減少對空調(diào)濾芯影響。

夏天制冷時(shí)用內(nèi)循環(huán)，減輕空調(diào)負(fù)載，制冷效果更好。

車窗緊閉時(shí)，外循環(huán)能在不宜開窗換氣的高速行駛時(shí)，讓干凈空氣進(jìn)入車內(nèi)。

下雨天用外循環(huán)能有效除車窗霧氣。

車外空氣好且車內(nèi)悶熱，及時(shí)開外循環(huán)換氣。

若要保持車內(nèi)空氣清潔，用內(nèi)循環(huán)。

總之，汽車制冷選內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，要按實(shí)際情況定，以保障最佳乘車體驗(yàn)和駕駛安全。比如車內(nèi)溫度高就先外循環(huán)散熱再改內(nèi)循環(huán)制冷，空氣不好就多開外循環(huán)換氣，需要快速制冷或保持清潔就用內(nèi)循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）