可調(diào)懸架功能是指汽車懸掛系統(tǒng)能夠依據(jù)行駛狀態(tài)和路面狀況做出調(diào)整。

它主要分主動(dòng)懸掛和半主動(dòng)懸掛兩大類。全主動(dòng)懸掛能根據(jù)車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及路況，適時(shí)調(diào)節(jié)懸掛的剛度和阻尼，確保車輛處于最佳減震狀態(tài)。半主動(dòng)懸掛不改變剛度，只調(diào)整阻尼。

可調(diào)懸掛有多種狀態(tài)。比如保持狀態(tài)，車輛被舉升器舉起時(shí)，空氣懸架系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉相關(guān)電磁閥，電腦記錄車身高度，車輛落地后能保持原高度。正常狀態(tài)即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，行車中若車身高度變化超范圍，系統(tǒng)會(huì)定期調(diào)整以保持穩(wěn)定舒適。

電磁式可調(diào)懸掛的原理是，路面不平致車輪跳動(dòng)，傳感器將信號(hào)傳至控制系統(tǒng)，系統(tǒng)發(fā)指令給減振器電子線圈，電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，使減振液改變狀態(tài)，從而調(diào)整懸掛。

可調(diào)式懸掛根據(jù)車輛需求對(duì)懸掛高度和軟硬進(jìn)行調(diào)整，讓車輛處于最佳行駛狀態(tài)。按控制類型分三類，空氣式可調(diào)懸掛利用空氣壓縮機(jī)調(diào)節(jié)汽車底盤離地間隙，前后輪附近有離地距離傳感器，行車電腦根據(jù)信號(hào)控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，實(shí)現(xiàn)減震，空氣彈簧軟硬可自動(dòng)調(diào)節(jié)。

主動(dòng)懸掛系統(tǒng)主要控制車體水平運(yùn)動(dòng)、水平高度和減震器硬度。可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng)能改變懸掛軟硬度和阻尼大小，自動(dòng)高度調(diào)整裝置能保證不論承載多少，車身都與路面保持一定距離。

總之，可調(diào)懸架功能通過各種先進(jìn)技術(shù)和裝置，為駕駛者帶來更舒適、穩(wěn)定和安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）