車子發(fā)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，這是個(gè)常見(jiàn)但讓不少車主疑惑的問(wèn)題。其實(shí)主要原因有以下這些。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間要克服多種阻力，像活塞、曲軸、連桿等部件的慣性阻力，還有氣缸內(nèi)的壓縮阻力，所以需要較高的初始轉(zhuǎn)速來(lái)確保順利啟動(dòng)。

二是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的作用。啟動(dòng)時(shí)，為保證點(diǎn)火成功和混合氣充分燃燒，這兩個(gè)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行“富油”和“強(qiáng)火”調(diào)整，提供更多燃油和更強(qiáng)火花，使得發(fā)動(dòng)機(jī)獲得足夠能量，轉(zhuǎn)速就高了。

三是進(jìn)氣量和燃油噴射量的增加。為讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作狀態(tài)，需要更濃的混合氣，所以進(jìn)氣量和燃油噴射量加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。

四是一些部件的故障或異常。比如進(jìn)氣系統(tǒng)故障致節(jié)氣門開(kāi)度突然變大，氣缸壓力不夠，活塞環(huán)和活塞磨損，油品問(wèn)題，空調(diào)離合器打滑或損壞，變速器計(jì)算機(jī)強(qiáng)制降檔或內(nèi)部故障，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足等。

如果遇到車子發(fā)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高的問(wèn)題，也有相應(yīng)的解決辦法。進(jìn)氣系統(tǒng)故障，可以打開(kāi)進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥端蓋，用聽(tīng)力棒抵住進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)反復(fù)踩油門踏板來(lái)診斷和維修。氣缸壓力過(guò)低，及時(shí)更換相關(guān)部件。油品不好，添加優(yōu)質(zhì)燃油。電磁離合器有異常，拆下檢查。變速器電腦強(qiáng)制降檔，找專業(yè)人士或去 4S 店檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，在修理廠修理。

另外，像節(jié)氣門臟了、傳感器壞了、火花塞不行、離合器打滑、油品不好、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多等也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高。節(jié)氣門臟會(huì)讓進(jìn)氣不暢，傳感器壞會(huì)讓 ECU 接收錯(cuò)誤信息亂噴油，火花塞不好影響點(diǎn)火，離合器打滑動(dòng)力傳不出去，油品不好堵塞油路，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多影響散熱和工作效率。

要是轉(zhuǎn)速高了，先看是不是開(kāi)了空調(diào)或處于陡坡等特殊情況。若沒(méi)有特殊情況，轉(zhuǎn)速還高，就去修理廠找專業(yè)師傅用電腦檢測(cè)。平時(shí)開(kāi)車注意保養(yǎng)，定期換機(jī)油、濾芯，不加劣質(zhì)油，不亂改車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）