換擋離合應(yīng)該快放還是慢放，這得看具體情況。

一檔起步時，一定要慢放離合，同時微點油門，防止車子熄火。

二檔起步會對齒輪箱造成極大沖擊，非特殊情況建議一檔起步。正常啟動車子，松離合可慢些。

等紅綠燈不想起步太慢被加塞，松離合要快，但為防熄火，先輕踩油門補充動力。

行駛中換擋時，如果是高檔位換低擋位，比如從四檔換到三檔，要慢慢松離合，因為高檔位車速快，換成低擋位時，松太快會讓汽車失去過渡時間，導(dǎo)致卡頓。

要是低檔位換高檔位，像從二檔換到三檔，快松離合通常沒問題，因為車速已提上來，慢松也不會導(dǎo)致熄火，且速度變高才升檔，這時快松離合就行。

還有，車速慢時松離合速度要慢，必要時踩油門補充動力。車速快時，松離合器快慢都會有發(fā)動機制動現(xiàn)象，松得越快制動感越強，為避免這種情況，提前補一腳油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速更匹配。

在 123 檔時慢慢放離合，能有效防止熄火及頓挫。四檔五檔時，松離合稍快些也無妨。

總的來說，嚴格來講，正確操作是發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速箱主軸轉(zhuǎn)速差越大，離合器要放得越慢；轉(zhuǎn)速差越小，離合器可以放得越快。平時要多試、多練、多想，熟練判斷離合器的接合點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）