卡羅拉冷車啟動(dòng)怠速高是常見現(xiàn)象，原因主要有這幾個(gè)方面。

車輛電腦 ECU 會(huì)自動(dòng)控制，為熱車和減少排放，通過提高怠速來加速發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，讓三元催化尾氣凈化器更快達(dá)到正常工作溫度。

水溫傳感器向行車電腦發(fā)送發(fā)動(dòng)機(jī)低溫?cái)?shù)據(jù)，行車電腦接收后自動(dòng)增加噴油量。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)有油溫要求，剛啟動(dòng)時(shí) ECU 會(huì)指令發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，待油溫正常后自動(dòng)降低。

造成卡羅拉怠速過高的具體原因通常有：真空管泄漏，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速異常；節(jié)氣門位置傳感器故障，無法準(zhǔn)確反饋節(jié)氣門位置信息；節(jié)氣門過臟，影響開合；節(jié)氣門電機(jī)卡滯，工作不順暢；空調(diào)壓力開關(guān)沒有斷開，持續(xù)增加負(fù)荷；水溫傳感器損壞或線路斷路，不能準(zhǔn)確傳遞水溫信息。

空氣流量計(jì)故障也占 30%的原因，比如電路問題、傳感器損壞、積塵等。

節(jié)氣門故障占 25%，像節(jié)氣門臟堵、電機(jī)故障、位置傳感器故障等。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障占 20%，比如軟件故障、硬件故障、通訊故障。

汽車電瓶電壓低占 15%，像電瓶老化、充電系統(tǒng)故障、電瓶電解液不足。

燃油噴射器故障占 10%，影響燃油噴射量。

總之，卡羅拉冷車啟動(dòng)怠速高不用過于擔(dān)心，這是電腦 ECU 為保證車輛正常運(yùn)行的自動(dòng)控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）