寶來經(jīng)典噴油脈寬大的原因主要有這些。

一是怠速問題，若怠速高且脈寬大，多是節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器信號失實；怠速正常但脈寬大，通常是氧傳感器失效。

二是閉環(huán)數(shù)據(jù)失準，比如氧傳感器和水溫傳感器數(shù)據(jù)異常，進氣壓力傳感器和節(jié)氣門位置傳感器也可能有問題。

三是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越高噴油脈寬越大。

四是負荷，負荷大時噴油脈寬會增大。

五是進氣溫度，溫度越高噴油脈寬越小。

六是進氣壓力，壓力高時噴油脈寬會變大。

七是燃油壓力，壓力越高噴油脈寬越大。

八是水溫傳感器，其信號電壓低噴油脈寬就大。

九是氧傳感器，信號電壓低噴油脈寬也會大。

解決辦法如下。

先檢查燃油壓力是否正常，過高就調(diào)整燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

再查看水溫傳感器是否正常工作，有故障就更換。

接著檢測氧傳感器，若故障及時換新。

還要檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣，有則修復。

另外查看節(jié)氣門是否正常，不正常就清洗或更換。

還可以讓維修站人員在發(fā)動機水溫正常后檢測，正常怠速時噴油脈寬約 3 毫秒左右，加油時逐漸變寬，若這樣說明電腦對噴油的控制基本正常。

要是電腦得到的閉環(huán)數(shù)據(jù)失準，就讓檢測站工作人員重新檢測數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）