汽車底部的支撐裝置有多種。

其中一個重要的支撐裝置是汽車鋼板彈簧懸架，它被廣泛用于貨車及部分 SUV 的前、后懸架中，中部用 U 型螺栓固定在車橋上，前端是固定鉸鏈，后端可自由擺動。

輪轂也是支撐輪胎與車軸的部分，連接著輪胎內(nèi)型輪鋼與輪芯旋轉(zhuǎn)部分，種類多樣，要注意日常保養(yǎng)。

汽車上下支臂也能起到支撐作用，上支臂支撐車身、吸收沖擊并傳遞驅(qū)動力，下支臂支撐車身重量、吸收沖擊并提供剛性和穩(wěn)定性。

汽車底盤由傳動、行駛、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)組成，也是重要的支撐部分。車底盤下面的四個支撐點一般在側(cè)面裙邊內(nèi)側(cè)前輪后面 20 厘米左右和后輪前面 20 厘米左右的位置。

另外，抬高汽車的裝置叫千斤頂。千斤頂有最低高度、輔助高度和最高高度之分。最低高度是未使用狀態(tài)下承座頂端到地面的距離，輔助高度是帶有螺紋承座時旋轉(zhuǎn)增加的高度，最高高度是完全伸展后的最大高度。

使用千斤頂時，要支撐在車輛左右底大邊下部金屬筋的凹槽或三角形記號處，家用車的支撐點通常在側(cè)面裙邊內(nèi)側(cè)前輪后面 20 厘米左右和后輪前面 20 厘米左右。不能把千斤頂支在底盤鋼板上，也不能支撐在懸掛的臂上、下擺。車輛被千斤頂頂起時，不能啟動發(fā)動機。

總之，這些支撐裝置都很重要，要注意保養(yǎng)維護，保證車輛正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）