發(fā)動機低速時水溫升高的原因不少。

首先是節(jié)溫器損壞，若它處于關(guān)閉狀態(tài)，冷卻液就只能進行小循環(huán)，車輛低速時水溫就會明顯升高，車速提高水溫會逐漸下降，這就得更換新節(jié)溫器。

其次，汽缸墊損壞也會造成水溫升高，像發(fā)動機長期缺少冷卻液運行，或者在水溫過高時還開車，還有車輛長期加水導致缸蓋腐蝕進而讓汽缸墊出問題，這時要換新汽缸墊。

再者，散熱風扇及控制系統(tǒng)損壞也是常見的，像電子扇、風扇繼電器、溫控開關(guān)、保險絲、線路等有損壞，散熱風扇就不能正常運轉(zhuǎn)，得趕緊找專業(yè)人員檢查維修。

另外，水泵不工作、水箱水不夠、散熱器被堵、風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得不夠快，這些發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的問題也會讓水溫升高。

還有，水箱過臟、散熱系統(tǒng)異常、長期用自來水、發(fā)動機冷卻液不足或質(zhì)量不好、散熱部件性能不佳，比如氣缸墊損壞或氣缸磨損、發(fā)動機負荷過大等，都會導致發(fā)動機低速時水溫升高。

要是遇到這種情況，可以適當提高車速觀察下。

總之，要想解決發(fā)動機低速時水溫升高的問題，得先確定具體原因，然后針對性處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）