特斯拉空調(diào)故障的常見原因有不少。

比如熱泵問題，特別是在寒冷天氣中，電動汽車的熱風(fēng)原理與燃油車不同，得靠熱泵運作來產(chǎn)生熱風(fēng)，熱泵受影響就容易出故障。

還有空調(diào)系統(tǒng)方面，像壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等組件，只要其中任何一個有問題，空調(diào)都沒法正常工作。

空調(diào)控制系統(tǒng)也很關(guān)鍵，要是車輛的電子控制單元，也就是 ECU 出故障了，空調(diào)系統(tǒng)接收不到正確指令，也就不好使了。

像特斯拉 Model 3，如果 AC 按鍵沒開啟，或者雙溫區(qū)空調(diào)設(shè)置錯了，比如前排吹冷風(fēng)后排制熱，那也會不制冷。

特斯拉 Model X 空調(diào)異響，可能是空調(diào)壓縮機異響、壓縮機電磁離合器壞了、壓縮機傳動帶松了或磨損過度、帶輪偏斜、傳動帶張緊輪軸承壞了、鼓風(fēng)機電動機磨損過度或者損壞、鼓風(fēng)機里有異物等等。

對于特斯拉 Model Y，空調(diào)故障主要來自熱泵問題，尤其是天冷時熱泵容易受影響。要是空調(diào)不制冷，可能是蒸發(fā)箱結(jié)冰了，把溫度調(diào)高吹一會兒可能就好了。

調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速，可以按自己駕駛習(xí)慣手動調(diào)，也能選“自動”模式，讓車根據(jù)駕駛室情況來調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）