廢氣再循環(huán)溫度傳感器通常安裝在廢氣再循環(huán)管道上。

比如在氣缸蓋罩附近、EGR 閥的進氣道上、進氣歧管的右側(cè)靠近節(jié)氣門體的位置等。

EGR 系統(tǒng)監(jiān)測溫度傳感器采用負溫度系數(shù)的熱敏電阻作為檢測元件，作用是監(jiān)測 EGR 閥內(nèi)再循環(huán)氣體的溫度變化情況，并監(jiān)測 EGR 閥的正常工作。

當(dāng) EGR 閥開啟時，傳感器監(jiān)測到的溫度會升高，并將這一信息傳遞給電控單元。

在發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)及中等負荷時，EGR 閥會開啟。而在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)、水溫低于 60℃時，EGR 閥會關(guān)閉，以防止發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

發(fā)動機控制單元利用該傳感器的測量值來計算噴油量、點火時刻和廢氣再循環(huán)量等，從而優(yōu)化發(fā)動機的工作效率。

如果 EGR 系統(tǒng)停止工作，可能是因為廢氣再循環(huán)溫度傳感器的連接電路短路或斷路。所以平時要注意對傳感器及相關(guān)線路的檢查和維護。

總之，了解廢氣再循環(huán)溫度傳感器的位置和作用，對于保障汽車發(fā)動機的正常運行和性能優(yōu)化具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）