奔馳 S 熄火后前面發(fā)出異響，這主要有以下幾個方面的原因和對應(yīng)的解決辦法。

首先是發(fā)動機冷卻不均勻，汽車行駛后發(fā)動機溫度很高，熄火后部件冷卻，金屬部件熱脹冷縮程度不同，縫隙變化導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生異響。這種情況一般不用特別處理，是正常的物理現(xiàn)象。

其次是排氣管的冷卻聲，汽車怠速時排氣管溫度可達(dá) 200 攝氏度，負(fù)荷高或混合氣燃燒時溫度更高，熄火后冷卻就會有異響。這也屬于正常，無需過度擔(dān)心。

還有三元催化器的冷卻聲，其工作溫度在 400 - 800 攝氏度，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響，這也是正常的，不用特意管它。

另外，如果是老款奔馳 S300 07 年款，熄火后右前有響氣聲且前面兩個輪胎趴下去，可能是氣泵有問題，比如減震器自身漏氣或者氣泵控制漏氣。解決辦法是先確認(rèn)減震器是否存在漏氣，若沒有直接更換氣泵就行。

總之，如果奔馳 S 熄火后前面的異響持續(xù)存在，建議及時進(jìn)行專業(yè)檢查，以確保車輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）