功率和扭矩是汽車發(fā)動機的兩個重要概念。

扭矩是發(fā)動機曲軸轉動的力量?；旌蠚庠蕉啵紵蛎浟α吭酱?，扭矩就越大，比如渦輪增壓發(fā)動機，因其能讓氣缸充入更多空氣，噴更多油，所以扭矩大。

相同轉速下，扭矩能不同，像手動擋車上坡多踩油門，節(jié)氣門開度大，進氣缸空氣多，扭矩就大，踩到底能輸出當前轉速最大扭矩。發(fā)動機點火時刻也影響扭矩，點火提前角越大，輸出扭矩越強，但太大又會引起爆震，追求性能的發(fā)動機會提高點火提前角，所以要用高標號汽油。扭矩決定加速有道理，扭矩大車輪轉動有力，加速快，但發(fā)動機最大扭矩轉速只在某個點或區(qū)間，要最快加速得每個轉速都有最大扭矩。

功率代表扭矩干活的速度，其公式為功率=扭矩×轉速÷9550。功率是單位時間內(nèi)所做的功，馬力是功率單位，1kW=136PS，功率大的車最高車速高。

扭矩是活塞在汽缸里往復運動每個單位距離所做的功，與發(fā)動機功率成正比，排量相同，扭矩越大發(fā)動機越好。扭矩是曲軸末端輸出的力，與直線力不同。扭矩越大，車輛動力越強，加速性能和行駛體驗越好，功率決定車輛最高速度和行駛效率。

功率是描述引擎性能的重要參數(shù)，通常以馬力或千瓦表示，是單位時間內(nèi)完成工作的能力，受引擎排量、氣缸數(shù)量等影響，作用是影響加速性能和最高速度。扭矩以牛頓米表示，是引擎產(chǎn)生的旋轉力，受引擎設計等因素影響，在低轉速時提供更好動力和牽引力，對起步和爬坡重要。

了解功率和扭矩能更好選車、開車。比如城市里開車，常停停走走，扭矩大的車更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）