寶馬5系的換代時(shí)間一般在7到8年。寶馬5系于2017年進(jìn)行了換代，按照這個(gè)周期來算，下一次換代至少要等到2024年以后。

寶馬5系有著悠久的歷史。第一代E12于1972年至1981年，標(biāo)志性的雙腎格柵誕生。第二代E28在1981年至1987年，引入柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第三代E34在1988年至1995年，90年代汽車外觀設(shè)計(jì)更現(xiàn)代化，它在1994年開始引入國(guó)內(nèi)。第四代E39在1995年至2004年，四眼大燈被融為一體。第五代E60/E61在2002年至2010年，首次搭載天使眼大燈，且華晨寶馬同步引入國(guó)產(chǎn)并推出長(zhǎng)軸距版。第六代F10/F11/F18/F07在2009年至2016年，重新回到成熟、穩(wěn)重的設(shè)計(jì)。第七代G30/G31/G38從2016年至今。

2023年寶馬5系換代情況不錯(cuò)。外觀跳脫出傳統(tǒng)轎車設(shè)計(jì)，打造更年輕運(yùn)動(dòng)的轎跑風(fēng)格。雙腎格柵近乎垂直，“環(huán)形光耀格柵”可點(diǎn)亮邊框，天使眼大燈和尾燈棱角分明，側(cè)面線條流暢，采用溜背造型和隱藏式門把手，尾部L字形尾燈更纖細(xì)精致。內(nèi)飾幾乎達(dá)到寶馬7系的豪華水準(zhǔn)，有一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互燈帶、新運(yùn)動(dòng)方向盤等，配備iDrive 8.5系統(tǒng)。后排有31英寸懸浮式巨屏，娛樂功能強(qiáng)大。動(dòng)力上，520i搭載2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)含48V輕混技術(shù)，匹配8速手自一體變速箱。i5 eDrive40采用后驅(qū)單電機(jī)。尺寸加長(zhǎng)，空間更大，與競(jìng)品相比有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力參數(shù)也比老款好。從2023年11月生產(chǎn)月起，i5 M60 xDrive及M運(yùn)動(dòng)套裝車型提供火紅色車漆。純電動(dòng)M Performance性能車型i5 M60 xDrive明年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2023改款寶馬5系正式上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為47.55至56.25萬元，油耗下降，外觀、內(nèi)飾等方面變化不大。新一代寶馬5系在各方面表現(xiàn)出色，預(yù)計(jì)在市場(chǎng)上會(huì)有亮眼表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）