車輛轉彎半徑的計算方法很重要，它關系到車輛的機動性能。

一般以車輛外輪轉彎半徑來計算。對于不同車型，國家有法規(guī)要求，像大型貨車轉彎直徑不大于 24 米，也就是半徑 12 米。

最簡單的算法就是把車橫在路上，路面寬度大于車長稍微多一點。

車輛轉彎半徑有具體的計算公式，比如：R=L/2(Sinψ)，D=W+2R(1-Cosψ)。這里 R 表示車輛最小轉彎半徑，L 是車長，W 是車寬，D 是車輛最小轉彎道寬度，Ψ是車輛方向最大轉角。

再比如轉彎半徑 = (輪胎寬度 /2) * (車輪半徑 / 3.14159)，其中輪胎寬度指輪胎與地面接觸的寬度。

另外，如果已知 L、W、θ這些條件，根據(jù)簡單的三角關系，也能得出轉彎半徑 R。而且軸距、輪距要按不同車型配置，前輪角度能根據(jù)方向盤角度得出。

總之，只要掌握了這些計算公式和方法，就能準確算出車輛的轉彎半徑，方便我們在實際駕駛和車輛設計等方面做出更合理的規(guī)劃和決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）