途觀X 并沒有停產(chǎn)，可能讓大家產(chǎn)生這種誤解的原因主要有這幾點(diǎn)。

一是為了提升產(chǎn)品競爭力，SUV 領(lǐng)域競爭激烈，各大車企都在努力研發(fā)新車型，途觀 X 也不例外，要通過研發(fā)制造新的、更具競爭力的車型來吸引消費(fèi)者。

二是更新?lián)Q代，在汽車市場，車型不斷更新?lián)Q代才能保持新鮮感，吸引消費(fèi)者關(guān)注。途觀 X 也是在進(jìn)行這種調(diào)整，而非真正意義上的停產(chǎn)。

三是同級(jí)別的車型選擇多，SUV 領(lǐng)域中各大車企都有出色的車型，消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)綜合多方面因素考慮，比如品牌、優(yōu)惠力度等。

從途觀 X 的外觀來看，符合年輕消費(fèi)者審美，霸氣憨厚的前臉、熟悉的車標(biāo)、造型犀利的大燈組，都展現(xiàn)出它的獨(dú)特之處。

總之，途觀 X 所謂的“停產(chǎn)”并非因?yàn)橘|(zhì)量問題，而是大眾為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力所采取的措施，雖然可能讓人誤解停產(chǎn)，但官方仍在售賣，確?，F(xiàn)有客戶能享受其品質(zhì)。

作為上汽大眾旗下首款中型 SUV，途觀在 2017 年上市就大受歡迎，前 11 個(gè)月銷量達(dá) 17.48 萬臺(tái)，足以證明其魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）