要說一汽和上汽誰的實力更強，這還真不好簡單下結(jié)論。

一汽有高端品牌奧迪，制造控制標(biāo)準(zhǔn)高，品牌車型也多，像大眾集團的奧迪就屬于一汽。

而在這方面，上汽也不弱，它在銷量與成本控制、保養(yǎng)費用上表現(xiàn)出色。

從成立時間看，上汽的合資品牌上海大眾成立于 1985 年，一汽的合資品牌一汽大眾則在 1991 年成立。

出資比例上，上海大眾雙方各出資 50%，一汽大眾是一汽集團占 60%的股份。這影響了它們在汽車制造和銷售上的決策。

生產(chǎn)車型方面，一汽大眾除了大眾品牌還與奧迪合作，上汽大眾則主要生產(chǎn)斯柯達品牌轎車，像上海大眾生產(chǎn)帕薩特和桑塔納，一汽大眾生產(chǎn)邁騰和捷達。

總之，一汽在技術(shù)創(chuàng)新和品牌影響力方面突出，上汽在市場規(guī)模和國際化進程中有優(yōu)勢。

不能簡單判定誰更強，它們都是中國知名汽車制造商，各有優(yōu)勢和特點，都在中國汽車市場取得了顯著成功。

如果您更看重高端品牌和較高的制造控制標(biāo)準(zhǔn)，那一汽可能更適合您。要是您在意銷量、成本控制和保養(yǎng)費用，上汽或許是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）