電車(chē)后輪發(fā)出異響，原因主要有下面這些。

電機(jī)或控制器的霍爾線接觸不良，線路顛簸中斷，要檢查電機(jī)與控制器之間的線束，還有端子插座處的霍爾線。

控制器電阻斷開(kāi)，電壓、電流無(wú)法正常輸出，拔掉連接控制器與電機(jī)的電源線，將電源線與電機(jī)電源線連接，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電機(jī)運(yùn)行正常，那就是控制器損壞。

后輪減震器工作頻率高，時(shí)間久了易傷損發(fā)出咯吱響。

后輪和附近部件摩擦，比如后輪剎車(chē)太緊，會(huì)產(chǎn)生異響。剎車(chē)皮片過(guò)度磨損，行駛中會(huì)有金屬摩擦的沙沙聲，這是剎車(chē)片上復(fù)合材料耗盡，底板鋼片摩擦剎車(chē)盤(pán)導(dǎo)致。

解決辦法如下。

軸承生銹，抹潤(rùn)滑油；磨損嚴(yán)重，換新軸承。調(diào)節(jié)剎車(chē)松緊螺母。減震器有問(wèn)題，重新配一個(gè)。在摩擦點(diǎn)抹潤(rùn)滑油或綁膠皮。

要是電動(dòng)后輪燈不閃爍，可將故障范圍壓縮到電機(jī)和控制器。

總之，遇到電車(chē)后輪異響，要及時(shí)檢查后輪及附近部件，找出問(wèn)題并解決，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）