汽車暖氣產(chǎn)生熱量主要有兩種方式。

對(duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，冷卻系統(tǒng)會(huì)散發(fā)出熱量，這些熱量被冷卻液帶走。冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)工作，將暖風(fēng)水箱中的熱量吹出，通過(guò)出風(fēng)口送到車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的加熱。這個(gè)過(guò)程就像是一個(gè)熱量傳遞的鏈條，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量，冷卻液帶走熱量，暖風(fēng)水箱儲(chǔ)存熱量，鼓風(fēng)機(jī)送出熱量。

而新能源電動(dòng)車的暖氣產(chǎn)生方式則有所不同。它和家用空調(diào)類似，是通過(guò)電熱絲加熱，然后將熱風(fēng)吹到車內(nèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)加熱。

需要注意的是，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型在車輛剛起步時(shí)，由于冬季水溫恢復(fù)緩慢，可能需要等待一段時(shí)間才有暖氣。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始工作，產(chǎn)生的熱量還不夠多，冷卻液的溫度還沒(méi)達(dá)到能為車內(nèi)提供充足暖氣的程度。所以在冬天開(kāi)車時(shí)，剛啟動(dòng)車不要著急開(kāi)暖氣，等水溫上來(lái)一些再開(kāi)，這樣既能更快享受到暖氣，也對(duì)車輛比較好。

總之，汽車暖氣的產(chǎn)生方式雖不同，但都能讓我們?cè)诤涞奶鞖饫镉幸粋€(gè)溫暖舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）